- Strona główna
- Znaki drogowe, elementy bezpieczeństwa ruchu
- Znaki drogowe, lustra, elementy bezpieczeństwa ruchu drogowego BRD
-
Znaki drogowe pionowe - przed przejazdami kolejowymi
-
Znaki drogowe, lustra, elementy bezpieczeństwa ruchu drogowego BRD
SF
- Znaki drogowe pionowe - ostrzegawcze A
- Znaki drogowe pionowe - zakazu B
- Znaki drogowe pionowe - nakazu C
- Znaki drogowe pionowe - informacyjne D
- Znaki drogowe pionowe - przed przejazdami kolejowymi G
- Znaki drogowe aktywne K
- Lustra drogowe L
- Separatory drogowe i odbojnice PCV S
- Znaki drogowe pionowe - tabliczki do znaków T
- Uchwyty i elementy montażowe znaków drogowych X
- Pachołki drogowe Y
Słupek wskaźnikowy z trzema kreskami umieszczany po prawej stronie jezdni
- SFG-1a
-
Szczegóły dotyczące dostępności, cen i wymiarów niniejszego wyrobu – Kontakt z Biurem Handlowym
Teraz już od:
141.24 zł
do koszykaSłupek wskaźnikowy z trzema kreskami umieszczany po prawej stronie jezdni
SFG-1a
Formaty
| B- |
|---|
dodatkowe informacje
-
Szczegóły dotyczące dostępności, cen i wymiarów niniejszego wyrobu – Kontakt z Biurem Handlowym
Zastosowanie:
Informuje o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego. Jest umieszczany pod znakiem ostrzegawczym A-9 lub A-10.
Znaki wykonane są z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tył znaku zabezpieczony jest farbą koloru szarego.
Słupek wskaźnikowy z dwiema kreskami umieszczany po prawej stronie jezdni
- SFG-1b
-
Szczegóły dotyczące dostępności, cen i wymiarów niniejszego wyrobu – Kontakt z Biurem Handlowym
Teraz już od:
141.24 zł
do koszykaSłupek wskaźnikowy z dwiema kreskami umieszczany po prawej stronie jezdni
SFG-1b
Formaty
| B- |
|---|
dodatkowe informacje
-
Szczegóły dotyczące dostępności, cen i wymiarów niniejszego wyrobu – Kontakt z Biurem Handlowym
Zastosowanie:
Informuje o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego. Jest umieszczany w 2/3 odległości pomiędzy znakiem ostrzegawczym A-9 lub A-10 a przejazdem.
Znaki wykonane są z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tył znaku zabezpieczony jest farbą koloru szarego.
Słupek wskaźnikowy z jedną kreską umieszczany po prawej stronie jezdni
- SFG-1c
-
Szczegóły dotyczące dostępności, cen i wymiarów niniejszego wyrobu – Kontakt z Biurem Handlowym
Teraz już od:
141.24 zł
do koszykaSłupek wskaźnikowy z jedną kreską umieszczany po prawej stronie jezdni
SFG-1c
Formaty
| B- |
|---|
dodatkowe informacje
-
Szczegóły dotyczące dostępności, cen i wymiarów niniejszego wyrobu – Kontakt z Biurem Handlowym
Zastosowanie:
Informuje o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego. Jest umieszczany w 1/3 odległości pomiędzy znakiem ostrzegawczym A-9 lub A-10 a przejazdem.
Znaki wykonane są z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tył znaku zabezpieczony jest farbą koloru szarego.
Słupek wskaźnikowy z trzema kreskami umieszczany po lewej stronie jezdni
- SFG-1d
-
Szczegóły dotyczące dostępności, cen i wymiarów niniejszego wyrobu – Kontakt z Biurem Handlowym
Teraz już od:
141.24 zł
do koszykaSłupek wskaźnikowy z trzema kreskami umieszczany po lewej stronie jezdni
SFG-1d
Formaty
| B- |
|---|
dodatkowe informacje
-
Szczegóły dotyczące dostępności, cen i wymiarów niniejszego wyrobu – Kontakt z Biurem Handlowym
Zastosowanie:
Informuje o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego. Jest umieszczany pod znakiem ostrzegawczym A-9 lub A-10.
Znaki wykonane są z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tył znaku zabezpieczony jest farbą koloru szarego.
Słupek wskaźnikowy z dwiema kreskami umieszczany po lewej stronie jezdni
- SFG-1e
-
Szczegóły dotyczące dostępności, cen i wymiarów niniejszego wyrobu – Kontakt z Biurem Handlowym
Teraz już od:
141.24 zł
do koszykaSłupek wskaźnikowy z dwiema kreskami umieszczany po lewej stronie jezdni
SFG-1e
Formaty
| B- |
|---|
dodatkowe informacje
-
Szczegóły dotyczące dostępności, cen i wymiarów niniejszego wyrobu – Kontakt z Biurem Handlowym
Zastosowanie:
Informuje o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego. Jest umieszczany w 2/3 odległości pomiędzy znakiem ostrzegawczym A-9 lub A-10 a przejazdem.
Znaki wykonane są z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tył znaku zabezpieczony jest farbą koloru szarego.
Słupek wskaźnikowy z jedną kreską umieszczany po prawej lewej jezdni
- SFG-1f
-
Szczegóły dotyczące dostępności, cen i wymiarów niniejszego wyrobu – Kontakt z Biurem Handlowym
Teraz już od:
141.24 zł
do koszykaSłupek wskaźnikowy z jedną kreską umieszczany po prawej lewej jezdni
SFG-1f
Formaty
| B- |
|---|
dodatkowe informacje
-
Szczegóły dotyczące dostępności, cen i wymiarów niniejszego wyrobu – Kontakt z Biurem Handlowym
Zastosowanie:
Informuje o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego. Jest umieszczany w 1/3 odległości pomiędzy znakiem ostrzegawczym A-9 lub A-10 a przejazdem.
Znaki wykonane są z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tył znaku zabezpieczony jest farbą koloru szarego.
Sieć pod napięciem
- SFG-2
-
Szczegóły dotyczące dostępności, cen i wymiarów niniejszego wyrobu – Kontakt z Biurem Handlowym
Teraz już od:
134.02 zł
do koszykaSieć pod napięciem
SFG-2
Formaty
| B- |
|---|
dodatkowe informacje
-
Szczegóły dotyczące dostępności, cen i wymiarów niniejszego wyrobu – Kontakt z Biurem Handlowym
Zastosowanie:
Oznacza, że nad przejazdem kolejowym zawieszona jest sieć trakcyjna.
Znaki wykonane są z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tył znaku zabezpieczony jest farbą koloru szarego.
Uwaga! Znak występuje tylko w jednym formacie: 44x60cm
Krzyż św. Andrzeja przed przejazdem kolejowym jednotorowym
- SFG-3
-
Szczegóły dotyczące dostępności, cen i wymiarów niniejszego wyrobu – Kontakt z Biurem Handlowym
Teraz już od:
255.98 zł
do koszykaKrzyż św. Andrzeja przed przejazdem kolejowym jednotorowym
SFG-3
Formaty
| B- |
|---|
dodatkowe informacje
-
Szczegóły dotyczące dostępności, cen i wymiarów niniejszego wyrobu – Kontakt z Biurem Handlowym
Zastosowanie:
Wyznacza miejsce zatrzymania się w związku z ruchem pociągu lub innego pojazdu szynowego na przejeździe kolejowym bez zapór lub półzapór; informuje, że na przejeździe występuje jeden tor.
Znaki wykonane są z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tył znaku zabezpieczony jest farbą koloru szarego.
Krzyż św. Andrzeja przed przejazdem kolejowym wielotorowym
- SFG-4
-
Szczegóły dotyczące dostępności, cen i wymiarów niniejszego wyrobu – Kontakt z Biurem Handlowym
Teraz już od:
408.52 zł
do koszykaKrzyż św. Andrzeja przed przejazdem kolejowym wielotorowym
SFG-4
Formaty
| B- |
|---|
dodatkowe informacje
-
Szczegóły dotyczące dostępności, cen i wymiarów niniejszego wyrobu – Kontakt z Biurem Handlowym
Zastosowanie:
Wyznacza miejsce zatrzymania się w związku z ruchem pociągu lub innego pojazdu szynowego na przejeździe kolejowym bez zapór lub półzapór; informuje, że na przejeździe występuje więcej niż jeden tor.
Znaki wykonane są z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tył znaku zabezpieczony jest farbą koloru szarego.
-
BE100
od 195.36 złZnak przestrzenny - Hydrant zewnętrzny przestrzenny 3D - mały 25 x 25 cm
BE100
do koszykaFormaty
B- dodatkowe informacje
Właściwości-
Posiada świadectwo dopuszczenia CNBOP – PIB
-
Znak przestrzenny
Proponujemy przestrzenne oznakowania Hydrantu (więcej), oraz oznakowania Miejsca zbiórki do ewakuacji (więcej). Znaki przestrzenne wykonane są w technologii umożliwiającej zastosowanie znaków do użytku zewnętrznego. Oznakowania są łatwe w montażu dzięki proponowanej przez nas Konstrukcji mocującej znaku przestrzennego zewnętrznego (nogi). Oznakowania przestrzenne proponowane są przez nas w dwóch wariantach rozmiarowych, jak również dostępne są odpowiednie wersje konstrukcji mocujących dla oznakowań małych i dużych.
-
-
BF200
od 269.28 złKonstrukcja nośna znaku przestrzennego 3D małego Ø 3,5 cm / h 200 cm
BF200
Proponujemy przestrzenne oznakowania Hydrantu (więcej), oraz oznakowania Miejsca zbiórki do ewakuacji (więcej). Znaki przestrzenne wykonane są w technologii umożliwiającej zastosowanie znaków do użytku zewnętrznego. Oznakowania są łatwe w montażu dzięki proponowanej przez nas Konstrukcji mocującej znaku przestrzennego zewnętrznego (nogi). Oznakowania przestrzenne proponowane są przez nas w dwóch wariantach rozmiarowych, jak również dostępne są odpowiednie wersje konstrukcji mocujących dla oznakowań małych i dużych.
-
2A023
od 63.00 złApteczka w nylonie TURYSTYCZNA - KLESZCZOWA
2A023
nowość
Bardzo bogato wyposażona apteczka, będąca najwyższym standardem wyposażenia na rynku wśród apteczek motocyklowych, turystycznych i osobistych. Zawiera kompletne wyposażenie opatrunkowe niezbędne do udzielenia pierwszej pomocy w terenie. Zawiera dużą ilość opatrunków sterylnych, chust opatrunkowych, plastrów, w tym sterylne opatrunki indywidualne typu „M" i „G" zawierające kompletny opatrunek wraz z kompresem, którym poszkodowana osoba bez trudu może opatrzyć się sama. Ponadto zawiera takie elementy jak koc ratunkowy (folia życia), kartę do usuwania kleszczy, bezpieczne nożyczki ratunkowe czy w końcu bardzo czytelna, ilustrowana instrukcja udzielania pierwszej pomocy w postaci małej broszury.
Skład apteczki Turystycznej - Kleszczowej:
1 szt. Przylepiec 5m x 2,5cm
1 kpl. Zestaw plastrów (20 szt.)
Plaster z opatrunkiem 10x6cm (4 szt)
Opatrunek na opuszki palców (2 szt)
Opatrunek na palce 12x2 cm (2 szt)
Plaster z opatrunkiem 1,9x7,2 cm (2 szt)
Plaster z opatrunkiem 2,5x7,2 cm (4 szt)
Plaster na odciski 2x7 cm (6 szt)
1 szt. Opatrunek indywidualny M
1 szt. Opatrunek indywidualny G
1 szt. Chusta trójkątna
1 szt. Karta do usuwania kleszczy
1 szt. Chusta opatrunkowa 60 x 80cm
1 szt. Koc ratunkowy 160 x 210cm
1 szt. Nożyczki 14,5cm
4 szt. Rękawice winylowe
6 szt. Chusteczki dezynfekcyjne
1 szt. Ustnik do sztucznego oddychania typu.M1
1 szt. Instrukcja udzielania pierwszej pomocy wraz z wykazem telefonów alarmowych
1 szt. Wykaz zawartościZastosowanie:
na motor, skuter, hulajnogę, quad, rower, do plecaka, na piesze wycieczki, w góry, na grzyby, na kleszcze itp.
Wymiary:
155 x 100 x 50 mm
Dodatkowo:
Apteczka dodatkowo posiada z tyłu rzep mocujący do paska od spodni
Wyrób spłania wymagania norm Unii Europejskiej.
-
-
SFZ-03
od 102.00 złTablica 30x40cm biało-czerwona /ponadgabaryt/
SFZ-03
nowość
Tablica o wymiarach 30x40cm do oznaczania transportu ponadgabarytowego.
Transport ponadgabarytowy dotyczy pojazdów lub zespołów pojazdów, które wraz z ładunkiem przekraczają:
SWOIMI WYMIARAMI: 16 M CAŁKOWITEJ DŁUGOŚCI / 2,5 M SZEROKOŚCI / 4 M WYSOKOŚCI,
CIĘŻAREM CAŁKOWITYM:42 TONY (DO CIĘŻARU CAŁKOWITEGO WLICZA SIĘ M.IN. WAGĘ PALIWA, KIEROWCY).
O transporcie ponadgabarytowym będziemy mówić także, gdy naciski osi pojazdu lub zespołu pojazdów razem z ładunkiem bądź bez przekraczają normy określone dla danej drogi.
-
AC272
od 33.92 zł56.53 zł (-40%)Odbojnica płaska nieświecąca czarno-żółta
AC272
promocja
Odbojnica przeznaczona jest do zabezpieczania samochodów w garażach, ale możliwości jej zastosowania
są znacznie szersze i zależą od inwencji użytkownika.
FUNKCJONALNOŚĆ
1. Optyczne zabezpieczenie.
Odbojnica stanowi silny wizualny znak ostrzegający o zagrożeniu i jednocześnie informujący kierowcę o odległości jaka dzieli pojazd od ściany lub innej przeszkody.
2. Mechaniczne zabezpieczenie.
Odbojnica amortyzuje ewentualne otarcie lub uderzenie i chroni karoserię pojazdu, a szczególnie powłokę lakierniczą, przed uszkodzeniem. -
NF004
od 63.80 zł127.59 zł (-50%)Tablica dla wojska i służb specjalnych – zakaz fotografowania
NF004
nowośćpromocja
do koszykaFormaty
B- dodatkowe informacje
Właściwości-
Znak w formacie: H2 60 x 60 cm na podłożu p - wykonujemy na płycie sztywnej PCV o grubości 1,5 mm
Znak NF004 ZAKAZ FOTOGRAFOWANIA ma zastosowanie w przypadku obiektów wojskowych i służb specjalnych. Znak zakazu fotografowania produkcji TDC spełnia wymagania rozporządzenia Ministra Obrony Narodowej z dnia 8 sierpnia 2025 w sprawie wzoru znaku zakazu fotografowania (Dz. U. 2025 poz. 1097) na podstawie art. 616a ust. 12 ustawy z dnia 11 marca 2022 r. o obronie Ojczyzny (Dz. U. z 2025 r. poz. 825. 1014 i 1080).
-
Znaki drogowe przed przejazdami kolejowymi – zwiększ bezpieczeństwo na torach
Przejazd kolejowy to jedno z najbardziej niebezpiecznych miejsc na drodze. Skrzyżowanie torów z drogą publiczną wymaga od kierowców szczególnej ostrożności, a od zarządców drogi – właściwego oznakowania. Dlatego tak istotne są znaki drogowe kolejowe, które informują o zbliżaniu się do torów, rodzaju przejazdu i wymaganych zachowaniach.
TDC oferuje szeroki wybór znaków drogowych przed torami, w tym wszystkie znaki dodatkowe typu G, wykonane zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z 3 lipca 2003 r. oraz posiadające certyfikaty zgodności ITB.
Rodzaje znaków drogowych G w ofercie TDC
W naszej ofercie znajdziesz komplet znaków kolejowych, niezbędnych do prawidłowego oznaczenia przejazdu:
Znaki ostrzegawcze
- A-9 – przejazd kolejowy z zaporami
- A-10 – przejazd kolejowy bez zapór
Słupki wskaźnikowe (znaki G-1a do G-1f)
Informują o odległości do przejazdu kolejowego i umieszczane są po prawej (G-1a, G-1b, G-1c) lub lewej stronie drogi (G-1d, G-1e, G-1f).
Każdy słupek ma inną liczbę czerwonych pasów:
- 3 pasy – umieszczany najdalej od torów (np. 300 m),
- 2 pasy – na 2/3 tej odległości,
- 1 pas – najbliżej przejazdu.
Znak G-2 – Sieć pod napięciem
Umieszczany przed przejazdami przez linie kolejowe z trakcją elektryczną.
Krzyże św. Andrzeja (G-3 i G-4)
- G-3 – dla przejazdów jednotorowych
- G-4 – dla przejazdów wielotorowych
Wskazują miejsce zatrzymania przed torami w przypadku braku rogatek.
Właściwości techniczne znaków kolejowych oferowanych przez TDC
Znaki dodatkowe drogowe oferowane przez TDC:
- Wykonane są z blachy ocynkowanej 1,25 mm, odpornej na korozję.
- Mają podwójnie zaginane krawędzie dla zwiększenia sztywności.
- Pokryte są folią odblaskową I, II lub III generacji, w zależności od klasy drogi:
- Folia I – drogi gminne, powiatowe i wojewódzkie,
- Folia II – drogi krajowe, ekspresowe,
- Folia III – autostrady.
Gdzie i jak montować znaki drogowe przed torami?
Rozmieszczenie znaków dodatkowych G zależy od prędkości dopuszczalnej na drodze:
Dla dróg o prędkości powyżej 60 km/h:
- G-1a – 150–300 m przed przejazdem
- G-1b – 100–200 m
- G-1c – 50–100 m
Dla dróg o prędkości do 60 km/h:
- G-1a – 50–100 m
- G-1b – 35–70 m
- G-1c – 20–35 m
Znaki krzyża św. Andrzeja montuje się bezpośrednio przed torami, po obu stronach jezdni. Jeżeli dojazd do przejazdu jest możliwy tylko z jednej strony – znak ustawia się tylko po tej stronie.
Dlaczego warto wybrać znaki kolejowe proponowane przez TDC?
- Pełna zgodność z przepisami – Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i normy techniczne
- Trwałość i bezpieczeństwo – ocynkowana blacha, folia odblaskowa, solidne wykonanie
- Kompleksowa oferta – wszystkie znaki drogowe G w jednym miejscu
- Możliwość zamówienia niestandardowego oznakowania – wykonujemy także znaki i tabliczki na indywidualne potrzeby
FAQ – Najczęściej zadawane pytania
- Jakie znaki drogowe stosuje się przed przejazdem kolejowym?
Najczęściej są to znaki A-9, A-10, krzyż św. Andrzeja (G-3, G-4) oraz słupki wskaźnikowe G-1a do G-1f, które informują o odległości do torów. - Czym są znaki drogowe G?
To specjalne znaki dodatkowe stosowane przed przejazdami kolejowymi – m.in. słupki wskaźnikowe, znaki o napięciu w sieci oraz krzyże św. Andrzeja. - Jak montuje się słupki G-1?
W zależności od odległości od przejazdu, montuje się kolejno:
- G-1a (3 pasy) – najdalej od torów
- G-1b (2 pasy) – w połowie drogi
- G-1c (1 pas) – najbliżej przejazdu
- Czy znaki przed torami muszą być odblaskowe?
Tak. Stosuje się folie odblaskowe I, II lub III generacji, zależnie od klasy drogi, aby zapewnić widoczność znaków również w nocy i trudnych warunkach. - Czy mogę zamówić niestandardowe oznakowanie kolejowe?
Tak – realizujemy również znaki drogowe kolejowe i tabliczki na zamówienie, zgodnie z indywidualnymi wymaganiami klienta.
