Indeks TDC: SFG-1b
| Formaty (cm): | Podłoża: | Rodzaje: |
|---|---|---|
|
B- - Inny
|
b - stal |
o - odblaskowy |
Fotoluminescencyjny
Folia transparentna
Odporny na ścieranie w przypadku intensywnego ruchu pieszych
Odporny na ścieranie w przypadku intensywnego ruchu maszyn i urządzeń ciężkich
Gąbka elastyczna
Przestrzenny
Wyrób jest zgodny z Dyrektywą Rady 96/98/WE (MED) w sprawie wyposażenia statków i posiada europejski certyfikat uznania typu wyrobu MED.
Produkt jest zgodny z regulacjami IMO i ISO w sprawie znaków bezpieczeństwa na statki i posiada międzynarodowy certyfikat uznania tego wyrobu.
Posiada świadectwo dopuszczenia CNBOP – PIB
B- - Inny
Zastosowanie:
Informuje o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego. Jest umieszczany w 2/3 odległości pomiędzy znakiem ostrzegawczym A-9 lub A-10 a przejazdem.
Znaki wykonane są z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tył znaku zabezpieczony jest farbą koloru szarego.
| Indeks TDC: SFG-1b |
|---|
GE004
Formaty
dodatkowe informacje
GF032
Formaty
dodatkowe informacje
L-01
Opis:
Drogowe lustra okrągłe, wypukłe oznaczone symbolem U-18a:
Lustra wyposażone w śrubę M12 umożliwiającą montaż uchwytów:
Parametry w zależności od średnicy:
Wymiar tafli lustra 60cm:
Wymiar tafli lustra 70cm:
Wymiar tafli lustra 80cm:
Wymiar tafli lustra 90cm:
L-02
Opis:
Drogowe lustra okrągłe, wypukłe oznaczone symbolem U-18a:
Lustra wyposażone w śrubę M12 umożliwiającą montaż uchwytów:
Parametry w zależności od średnicy:
Wymiar tafli lustra 60cm:
Wymiar tafli lustra 70cm:
Wymiar tafli lustra 80cm:
Wymiar tafli lustra 90cm:
L-03
Opis:
Drogowe lustra okrągłe, wypukłe oznaczone symbolem U-18b:
Parametry w zależności od wymiaru:
Wymiar tafli lustra 40x60cm:
Wymiar tafli lustra 60x80cm:
Wymiar tafli lustra 80x100cm:
L-04
Opis:
Drogowe lustra okrągłe, wypukłe oznaczone symbolem U-18b:
Parametry w zależności od wymiaru:
Wymiar tafli lustra 40x60cm:
Wymiar tafli lustra 60x80cm:
Wymiar tafli lustra 80x100cm:
SFA-9
Przeznaczenie:
Znak ostrzega przed przejazdem kolejowym wyposażonym w zapory zamykające całą szerokość jezdni lub półzapory zamykające wjazd na przejazd.
Zastosowanie znaków w zależności od rozmiaru:
Długość boku 60cm:
- drogi w obszarze zabudowanym, jeżeli warunki nie pozwalają na umieszczenie znaków większych,
- wąskie uliczki zabytkowych miast,
- garaże podziemne,
- miasteczka rowerowe dla dzieci
Długość boku 75cm:
- drogi gminne,
- drogowskazy tablicowe na drogach powiatowych
Długość boku 90cm:
- łącznice dróg ekspresowych i autostrad,
- jednojezdniowe drogi wojewódzkie i krajowe,
- drogi powiatowe, z wyjątkiem drogowskazów tablicowych.
Długość boku 105cm:
- droga ekspresowa,
- droga dwujezdniowa poza obszarem zabudowanym,
- droga dwujezdniowa w obszarze zabudowanym (dopuszczalna prędkość większa niż 60km/h).
Długość boku 120cm:
- autostrada
Podstawa prawna:
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. z dnia 23 grudnia 2003 r.
SFA-10
Przeznaczenie:
Znak ostrzega przed przejazdem kolejowym niewyposażonym w zapory lub półzapory. Przejazd może być wyposażony w samoczynną sygnalizację świetlną.
Zastosowanie znaków w zależności od rozmiaru:
Długość boku 60cm:
- drogi w obszarze zabudowanym, jeżeli warunki nie pozwalają na umieszczenie znaków większych,
- wąskie uliczki zabytkowych miast,
- garaże podziemne,
- miasteczka rowerowe dla dzieci
Długość boku 75cm:
- drogi gminne,
- drogowskazy tablicowe na drogach powiatowych
Długość boku 90cm:
- łącznice dróg ekspresowych i autostrad,
- jednojezdniowe drogi wojewódzkie i krajowe,
- drogi powiatowe, z wyjątkiem drogowskazów tablicowych.
Długość boku 105cm:
- droga ekspresowa,
- droga dwujezdniowa poza obszarem zabudowanym,
- droga dwujezdniowa w obszarze zabudowanym (dopuszczalna prędkość większa niż 60km/h).
Długość boku 120cm:
- autostrada
Podstawa prawna:
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. z dnia 23 grudnia 2003 r.)
SFA-30
Przeznaczenie:
Znak ostrzega przed niebezpieczeństwem innego rodzaju niż określone pozostałymi znakami ostrzegawczymi. Umieszczona pod znakiem tabliczka wskazuje rodzaj niebezpieczeństwa za pomocą symbolu lub napisu.
Zastosowanie znaków w zależności od rozmiaru:
Długość boku 60cm:
- drogi w obszarze zabudowanym, jeżeli warunki nie pozwalają na umieszczenie znaków większych,
- wąskie uliczki zabytkowych miast,
- garaże podziemne,
- miasteczka rowerowe dla dzieci
Długość boku 75cm:
- drogi gminne,
- drogowskazy tablicowe na drogach powiatowych
Długość boku 90cm:
- łącznice dróg ekspresowych i autostrad,
- jednojezdniowe drogi wojewódzkie i krajowe,
- drogi powiatowe, z wyjątkiem drogowskazów tablicowych.
Długość boku 105cm:
- droga ekspresowa,
- droga dwujezdniowa poza obszarem zabudowanym,
- droga dwujezdniowa w obszarze zabudowanym (dopuszczalna prędkość większa niż 60km/h).
Długość boku 120cm:
- autostrada
Podstawa prawna:
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. z dnia 23 grudnia 2003 r.
SFB-20
Znak drogowy pionowy zakazu "STOP B-20" to niezwykle istotny element bezpieczeństwa na drodze. Wykonany z wysokiej jakości materiałów, zapewnia widoczność i jasne przekazanie informacji. Znak "STOP B-20" informuje kierowców o konieczności obowiązkowego zatrzymania się na skrzyżowaniach, zapewniając bezpieczne manewry i minimalizując ryzyko kolizji. Jest on zgodny z obowiązującymi przepisami i idealny do stosowania na drogach publicznych, parkingach czy terenach przemysłowych. Dzięki znakowi "STOP", można skutecznie wprowadzić porządek na drodze i zapewnić bezpieczeństwo dla wszystkich użytkowników. Nasz sklep oferuje dwa warianty znaków o różniących się średnicach (80cm oraz 90cm) a także użytej foli I oraz II generacji. Na znaku znajduje się duża, biała fraza "STOP" umieszczona centralnie. Cały znak jest utrzymany w kontrastowym zestawieniu czerwonego tła i białych liter, co przyciąga uwagę kierowców i informuje ich o konieczności zatrzymania się.
Znak drogowy "STOP B-20" stanowi nakaz zatrzymania pojazdu przed:
- skrzyżowaniem, na którym droga z pierwszeństwem krzyżuje się z naszą drogą.
- niechronionym przejazdem kolejowym,
- przejazdem dla tramwajów,
- miejscami, gdzie kierunki ruchu się przecinają.
Kierujący ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdom poruszającym się po drodze z pierwszeństwem oraz analogicznie w pozostałych sytuacjach.
Znak ten ma zastosowanie w różnych przypadkach:
- Na drogach ekspresowych i autostradach, na łącznicach.
- Na drogach wojewódzkich i krajowych o jednym pasie ruchu.
- Na drogach powiatowych, z wyjątkiem tablic drogowych.
Znak o średnicy 80 cm stosuje się na:
- Fragmentach dróg ekspresowych i autostrad, gdzie dwie jezdnie są połączone.
- Jednojezdniowych drogach wojewódzkich i krajowych.
- Drogi powiatowe, z wyjątkiem informacji tablicowych.
Znak o średnicy 90 cm stosuje się na:
- Drogach ekspresowych.
- Dwujezdniowych drogach poza obszarem zabudowanym.
- Dwujezdniowych drogach w obszarze zabudowanym, gdzie dozwolona prędkość przekracza 60 km/h.
Podstawa prawna:
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. z dnia 23 grudnia 2003 r.
UWAGA!
Uprzejmie informujemy, że zgodnie z powyższym rozporządzeniem znak A-7 i B-20 powinien mieć taką samą grupę wielkości, jak znaki na drodze z pierwszeństwem przejazdu, jednak nie mniejszą niż znaki średnie.
Ponadto w przypadku znaków A-7, B-2, B-20, D-6, D-6a, D-6b obowiązuje stosowanie folii odblaskowych typu 2. (II generacja).
SFG-2
Formaty
dodatkowe informacje
Zastosowanie:
Oznacza, że nad przejazdem kolejowym zawieszona jest sieć trakcyjna.
Znaki wykonane są z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tył znaku zabezpieczony jest farbą koloru szarego.
Uwaga! Znak występuje tylko w jednym formacie: 44x60cm
X-01
Opis i zastosowanie:
Wykonany jest z odpowiednio ukształtowanego profilu aluminiowego o grubości ścianek 5 mm oraz elementu zaciskowego wykonanego z blachy stalowej 3 mm. Umożliwia mocowanie znaków i tablic do konstrukcji wsporczych przez zaciśnięcie na zagiętej krawędzi. Uchwyt mocuje się także do znaku za profil usztywniająco-mocujący. Takie rozwiązanie wyklucza konieczność wykonywania otworów montażowych w podwójnie giętej krawędzi oraz stosowania dokładnego rozstawu konstrukcji wsporczych.
Uchwyty standardowo przygotowane są do słupków o średnicy 60 mm.
UWAGA! Do montażu jednego znaku potrzebne są dwa uchwyty.
X-04
Opis i zastosowanie:
Uchwyt mocuje się do znaku za profil usztywniająco-mocujący. Takie rozwiązanie wyklucza konieczność wykonywania otworów montażowych w podwójnie giętej krawędzi oraz stosowania dokładnego rozstawu konstrukcji wsporczych.
Uchwyty standardowo przygotowane są do słupków o średnicy 60 mm.
UWAGA! Do montażu jednego znaku potrzebne są dwa uchwyty.
Y-01
Opis:
Pachołki drogowe z czarną podstawą są wykonane z miękkiego tworzywa sztucznego, dzięki temu poddają się podczas najeżdżania i nie powodują uszkodzeń pojazdu. Charakteryzują się zwiększoną żywotnością.
Wersja odblaskowa:
Y-07
Opis:
Pachołki drogowe fluorescencyjne są barwione w masie pigmentem fluorescencyjnym. Są wykonane z miękkiego tworzywa sztucznego. Poddają się podczas najeżdżania - dzięki temu mają istotniewydłużoną żywotność i nie powodują uszkodzeń pojazdu.
Wersja odblaskowa w biało-czerwone paski:
Y-13
Opis:
Pachołki drogowe fluorescencyjne są barwione w masie pigmentem fluorescencyjnym. Są wykonane z miękkiego tworzywa sztucznego. Poddają się podczas najeżdżania - dzięki temu mają istotniewydłużoną żywotność i nie powodują uszkodzeń pojazdu.
SFA-10
Przeznaczenie:
Znak ostrzega przed przejazdem kolejowym niewyposażonym w zapory lub półzapory. Przejazd może być wyposażony w samoczynną sygnalizację świetlną.
Zastosowanie znaków w zależności od rozmiaru:
Długość boku 60cm:
- drogi w obszarze zabudowanym, jeżeli warunki nie pozwalają na umieszczenie znaków większych,
- wąskie uliczki zabytkowych miast,
- garaże podziemne,
- miasteczka rowerowe dla dzieci
Długość boku 75cm:
- drogi gminne,
- drogowskazy tablicowe na drogach powiatowych
Długość boku 90cm:
- łącznice dróg ekspresowych i autostrad,
- jednojezdniowe drogi wojewódzkie i krajowe,
- drogi powiatowe, z wyjątkiem drogowskazów tablicowych.
Długość boku 105cm:
- droga ekspresowa,
- droga dwujezdniowa poza obszarem zabudowanym,
- droga dwujezdniowa w obszarze zabudowanym (dopuszczalna prędkość większa niż 60km/h).
Długość boku 120cm:
- autostrada
Podstawa prawna:
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. z dnia 23 grudnia 2003 r.)
SFG-1a
Formaty
dodatkowe informacje
Zastosowanie:
Informuje o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego. Jest umieszczany pod znakiem ostrzegawczym A-9 lub A-10.
Znaki wykonane są z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tył znaku zabezpieczony jest farbą koloru szarego.
SFG-1c
Formaty
dodatkowe informacje
Zastosowanie:
Informuje o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego. Jest umieszczany w 1/3 odległości pomiędzy znakiem ostrzegawczym A-9 lub A-10 a przejazdem.
Znaki wykonane są z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tył znaku zabezpieczony jest farbą koloru szarego.
Jeśli nie możesz znaleźć produktu lub masz jakiekolwiek pytanie, zadzwoń pod numer lub napisz do nas
